안녕하세요! 아래와 같이 2024년 1월부터 5월까지의 국산차 누적 판매량 전체 순위를 공유드립니다.
당월 순위 |
모델명 | 판매량 | 점유율 (%) |
전월 순위 |
1 | 쏘렌토 | 42,281 | 7.60% | 1 |
2 | 더 뉴 카니발 | 36,771 | 6.60% | 2 |
3 | 디 올 뉴 싼타페 | 34,763 | 6.20% | 3 |
4 | 스포티지 | 33,484 | 6.00% | 4 |
5 | 포터2 | 28,214 | 5.10% | 5 |
6 | 디 올 뉴 그랜저 | 27,667 | 5.00% | 6 |
7 | 셀토스 | 23,804 | 4.30% | 7 |
8 | 더 뉴 아반떼 | 22,091 | 4.00% | 10 |
9 | New GV80 | 20,949 | 3.80% | 8 |
10 | 더 뉴 투싼 | 20,846 | 3.70% | 11 |
11 | 신형 G80 | 20,540 | 3.70% | 9 |
12 | 봉고 3 | 17,165 | 3.10% | 14 |
13 | 캐스퍼 | 16,976 | 3.00% | 15 |
14 | 레이 | 16,774 | 3.00% | 13 |
15 | 스타리아 | 16,585 | 3.00% | 12 |
16 | 쏘나타 디 엣지 | 16,482 | 3.00% | 17 |
17 | K5 | 15,456 | 2.80% | 16 |
18 | K8 | 10,959 | 2.00% | 18 |
19 | 디 올 뉴 코나 | 10,812 | 1.90% | 19 |
20 | 팰리세이드 | 9,204 | 1.60% | 20 |
21 | 트랙스 크로스오버 | 8,756 | 1.60% | 21 |
22 | 버스,트럭 (현대) | 7,307 | 1.30% | 23 |
23 | GV70 | 6,728 | 1.20% | 22 |
24 | K3 | 6,525 | 1.20% | 24 |
25 | 니로 | 6,268 | 1.10% | 27 |
26 | 모닝 | 6,098 | 1.10% | 26 |
27 | 토레스 | 5,516 | 1.00% | 25 |
28 | 레이 EV | 4,936 | 0.90% | 29 |
29 | 포터2 일렉트릭 | 4,532 | 0.80% | 28 |
30 | EV6 | 3,875 | 0.70% | 34 |
31 | QM6 | 3,731 | 0.70% | 30 |
32 | G90 | 3,618 | 0.60% | 32 |
33 | 토레스 EVX | 3,325 | 0.60% | 33 |
34 | 더 뉴 아이오닉 5 | 3,108 | 0.60% | 42 |
35 | XM3 | 2,937 | 0.50% | 31 |
36 | 렉스턴 스포츠 | 2,893 | 0.50% | 35 |
37 | 티볼리 | 2,517 | 0.50% | 36 |
38 | 렉스턴 스포츠 칸 | 2,395 | 0.40% | 38 |
39 | 봉고 3 EV | 2,391 | 0.40% | 39 |
40 | 마이티 | 2,275 | 0.40% | 41 |
41 | 트레일블레이저 | 2,071 | 0.40% | 40 |
42 | 아이오닉 5 | 2,065 | 0.40% | 37 |
43 | New GV70 | 2,010 | 0.40% | new |
44 | 아르카나 | 1,907 | 0.30% | 46 |
45 | 아이오닉 6 | 1,836 | 0.30% | 43 |
46 | 베뉴 | 1,827 | 0.30% | 44 |
47 | 더 뉴 토레스 | 1,552 | 0.30% | new |
48 | 모하비 | 1,311 | 0.20% | 45 |
49 | 넥쏘 | 1,169 | 0.20% | 49 |
50 | EV9 | 1,112 | 0.20% | 47 |
51 | K9 | 1,041 | 0.20% | 50 |
52 | G70 | 1,024 | 0.20% | 48 |
53 | 렉스턴 뉴 아레나 | 924 | 0.20% | 51 |
54 | 디 올 뉴 코나 일렉트릭 | 875 | 0.20% | 52 |
55 | 버스 (기아) | 714 | 0.10% | 53 |
56 | 코란도 | 498 | 0.10% | 54 |
57 | 니로 EV | 486 | 0.10% | 56 |
58 | 쏠라티 | 485 | 0.10% | 58 |
59 | 카운티 | 459 | 0.10% | 60 |
60 | 트래버스 | 459 | 0.10% | 57 |
61 | SM6 | 446 | 0.10% | 55 |
62 | 더 뉴 아반떼 N | 426 | 0.10% | 61 |
63 | 쏘나타 뉴 라이즈 | 340 | 0.10% | 59 |
64 | 니로 플러스 | 278 | 0.00% | 63 |
65 | Electrified GV70 | 274 | 0.00% | 62 |
66 | GV60 | 261 | 0.00% | 65 |
67 | 티볼리 에어 | 256 | 0.00% | 64 |
68 | 마스터 | 151 | 0.00% | new |
69 | 아이오닉 5 N | 121 | 0.00% | 67 |
70 | Electrified G80 | 121 | 0.00% | 66 |
71 | 콜로라도 | 71 | 0.00% | 68 |
72 | 타호 | 45 | 0.00% | 69 |
73 | 카운티 일렉트릭 | 29 | 0.00% | 70 |
74 | ST1 | 24 | 0.00% | new |
75 | 이쿼녹스 | 12 | 0.00% | 71 |
76 | 볼트 EV | 5 | 0.00% | 72 |
77 | 볼트 EUV | 5 | 0.00% | 73 |
78 | 말리부 | 3 | 0.00% | 74 |
79 | 싼타페 | 2 | 0.00% | #N/A |
80 | 말리부 1.5 | 1 | 0.00% | #N/A |
81 | 스파크 | 1 | 0.00% | #N/A |